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国鉄 DD51形ディーゼル機関車 単弁・自弁ブレーキ弁ハンドル 《超希少品》の詳細情報
昭和年代、日本国有鉄道(JNR)のDD51形ディーゼル機関車で入換用や本線走行用として実際に使用されていた単独ブレーキ弁(単弁)ハンドルと自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。【真作】高田美一/花鳥図/紅葉雷鳥図/掛軸☆宝船☆Y-842 JM。太軸で短いハンドルは、機関車と連結した全車両のブレーキを制御する自動ブレーキ弁(自弁)ハンドルです。タカラガイ。細軸で長いハンドルは、機関車のみのブレーキを制御する単独ブレーキ弁ハンドルです。【別格 コレクター向：428g】超特大 ブルーアンバー インドネシア 琥珀 原石。本来、単弁ハンドルは自弁ハンドルより短いのですが、特に本線を走行する機関車は、ブレーキ操作を容易にするため、単弁ハンドルに銅パイプを溶接して長くしていました。小中粒 国産天然 純金砂金。この単弁・自弁ハンドルは、たまたまクロムメッキが施されており超希少品です。書道 桐油漆畑 超貴重な高級書道墨(*^^*)。この単弁・自弁ハンドルは、DD51形機関車で実際に使用されていたため、衝撃によるヘコミやキズなどが多数残っています。泣きぼくろ 竹久夢二。実際にディーゼル機関車で使用されていた貴重な証拠です。岩木裕軒造 八千代棚 淡々斎書付。この「両ハンドル」を購入頂ければダンボール箱に入れて1～2日で送らさせて頂きます。ロンドンバスビッグベン。なお、配送料は出品者の負担とさせて頂きます。【モロッコ/ブー/アジール産】ロゼライト。
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